鋁合金分流器應用汽車高壓油泵如何設計

來源：萬利隆電子閱讀量：2000發(fā)布時間：2019-05-05

汽車高壓油泵用鋁合金分流器，由于汽車高壓油泵形狀較為復雜，厚度較厚，在壓鑄過程中液態(tài)金屬與模具表面發(fā)生接觸的部分冷卻速度快于液體金屬內部，凝固結束后鑄件內容易形成縮孔或縮松缺陷。此外，由于金屬液在澆注時過熱度較大，在充型過程中有嚴重的卷氣和氧化現(xiàn)象，使得鑄件中氣孔和夾雜較多。這些縮松縮孔、氣孔以及夾雜的存在，造成鋁合金分流器廢品率很高，材料和能源浪費嚴重，產品的使用性能也存在巨大的風險。

汽車高壓油泵用鋁合金分流器與鑄造工藝相比，鍛造工藝成形則可有效的避免這類缺陷的產生。但是由于鍛造工藝與鑄造成形工藝不同的特點，對零件形狀也必須做相應修改。只有設計符合鍛造成形工藝要求的鍛件圖，合理的鍛模結構及選擇正確的模鍛工步，汽車高壓油泵用鋁合金分流器才能鍛造生產出更好質量和更高成品率的產品。

鋁合金分流器鍛造工藝為以鑄件圖結構形狀及尺寸為參考，鋁合金分流器鍛件上必須將直徑較小的6個通孔及1個盲孔填平，中間直徑較大的通孔設計成盲孔。根據(jù)鍛造成形工藝有限元數(shù)值模擬分析，大圓柱上四個腰形盲孔部分如果保留的話，鍛造過程中容易出現(xiàn)折紋，因此要求客戶對這部分的結構進行修改。

鋁合金分流器的坯料規(guī)格為φ83mm×137mm比較合適，考慮到材料規(guī)格的通用性，選擇下料規(guī)格為φ80mm×150mm，然后通過制坯工步將其鐓粗到高度137mm，直徑φ83mm。工藝調試過程中發(fā)現(xiàn)該方式鐓粗坯料外圓表面受拉應力，會增大坯料表面開裂的風險，特別是在坯料加熱溫度接近過燒溫度時，坯料一鐓鍛即炸開，炸開的紋理跟樹桿的紋理差不多

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