大功率分流器適應(yīng)高功率電池管理系統(tǒng)對(duì)分流器組件需求
來(lái)源：萬(wàn)利隆電子 閱讀量：2000發(fā)布時(shí)間：2019-09-24
BMS電池管理系統(tǒng)因電動(dòng)汽車(chē)而被發(fā)明，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展對(duì)BMS電池管理系統(tǒng)也提出更多的要求和性能。目前新能源汽車(chē)中的BMS系統(tǒng)一般采用高精密分流器做為電池管理系統(tǒng)中的電流采樣，隨著技術(shù)的不斷提高，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)高功率電池管理系統(tǒng)有了更多市場(chǎng)要求，這也促使BMS分流器產(chǎn)品要求更加穩(wěn)定和性能提升。
由于電遷移率在汽車(chē)工業(yè)中穩(wěn)步上升，其相關(guān)性也相應(yīng)提高。隨著新分流器的出現(xiàn)，Microhm電子公司現(xiàn)在正考慮到這一趨勢(shì)對(duì)高功率電池管理系統(tǒng)組件的要求。去年，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)高性能分流器的需求激增。這取決于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展速度。高達(dá)600A的電流通過(guò)高壓電池，如安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的電池。
這種極高的功率負(fù)載要求電阻具有更大的結(jié)構(gòu)和更低的阻值，以保持電力損失的絕對(duì)最小。這就是為什么Microhm電子公司專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)工業(yè)開(kāi)發(fā)了一個(gè)更大的電流分流器。MMS8420是一個(gè)大型低歐姆分流在該公司的產(chǎn)品組合，因此也是最強(qiáng)大的。
在其他應(yīng)用中，如電流更大的太陽(yáng)能逆變器，更大的元件并不罕見(jiàn)，這與汽車(chē)行業(yè)不同，汽車(chē)行業(yè)的元件通常需要特別小和復(fù)雜，同時(shí)盡可能輕。正是在這里，MMS8420作為一個(gè)電池管理分流是一個(gè)強(qiáng)大的解決方案，其長(zhǎng)期穩(wěn)定，功率輸出高達(dá)36瓦，電流高達(dá)848A，是專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)組件的阻值進(jìn)行客戶特定的調(diào)整是可能的。分流器也可在鍍鎳版本。
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