精密分流器為進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)企業(yè)提供必要電阻器
來(lái)源：萬(wàn)利隆電子 閱讀量：2000發(fā)布時(shí)間：2020-01-15
精密分流器是當(dāng)前新能源汽車(chē)解決方案的首先電阻器，這種分流電阻器可以應(yīng)用電路檢測(cè)電阻設(shè)計(jì)，許多進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)都在使用精密分流器進(jìn)行研發(fā)解決方案，很明顯電動(dòng)汽車(chē)的繁榮即將到來(lái)。然而，這些車(chē)輛背后的技術(shù)必須繼續(xù)改進(jìn)，以完善其在替代應(yīng)用方面的使用，包括商用車(chē)輛。同時(shí)，包括精密分流器在內(nèi)的無(wú)源元件必須精心挑選，以適合這些電子商務(wù)車(chē)。
最近的一項(xiàng)研究顯示，短續(xù)航里程和電池技術(shù)是阻止消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的兩個(gè)關(guān)鍵因素。由于能量存儲(chǔ)能力不足，行駛里程不足可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)的企業(yè)大量停機(jī)。如果要更廣泛地采用商用電動(dòng)汽車(chē)，這一問(wèn)題就必須得到解決。精密分流器在電動(dòng)商用車(chē)上應(yīng)用的兩個(gè)例子是全電池和能量捕獲。
當(dāng)電池充滿(mǎn)時(shí)，或在發(fā)生電氣故障時(shí)，必須使用備份系統(tǒng)來(lái)釋放多余的能量，通常以精密分流器的形式。這種緊急剎車(chē)的情況對(duì)包括長(zhǎng)途汽車(chē)、軍用車(chē)輛和卡車(chē)在內(nèi)的重型車(chē)輛尤其重要，因?yàn)檫@些車(chē)輛在突然剎車(chē)時(shí)可能難以釋放能量。出于安全考慮，再生式制動(dòng)器與傳統(tǒng)摩擦式制動(dòng)器相結(jié)合，后者用于緊急情況下的緊急制動(dòng)。
另一種選擇是使用水冷電阻加熱以及制動(dòng)。當(dāng)通過(guò)再生制動(dòng)捕獲的能量通過(guò)水冷電阻器時(shí)，進(jìn)入冷卻水的熱量可以像在內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)镆粯愚D(zhuǎn)移到機(jī)艙里。這提高了能源效率，因?yàn)橥ㄟ^(guò)制動(dòng)損失的熱量被保留下來(lái)，并得到充分利用。從這個(gè)角度來(lái)看，傳統(tǒng)汽車(chē)的能效約為20%，其中80%是由于摩擦而損失的熱量。相反，再生制動(dòng)可能能夠捕獲80%的一半，并通過(guò)加熱機(jī)艙使其恢復(fù)工作。
此外，由于再生制動(dòng)意味著機(jī)械摩擦制動(dòng)只在緊急、突然停止的情況下使用，因此維修的必要性大大降低。配件不需要任何額外的維護(hù)，不像更換整個(gè)車(chē)隊(duì)的剎車(chē)片和剎車(chē)片的高昂成本。
精密分流器為進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)提供必要的解決方案，包括商用汽車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)正變得極為普及。使用水冷電阻器來(lái)保持能源只是提高這些車(chē)輛的能效、安全性、續(xù)航里程和電池續(xù)航能力的一種方式，從而降低它們的碳足跡。實(shí)際上，各種類(lèi)型的電阻被用于汽車(chē)，如分流電阻，電流感應(yīng)電阻。AEC-200認(rèn)證電阻器是汽車(chē)的最佳選擇。Microhm電子公司的MMS系列、MPR系列、NFC系列產(chǎn)品都是該領(lǐng)域的合格產(chǎn)品。
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