制動電阻功率在變頻器中為什么精確計算

來源：萬利隆電子閱讀量：2000發(fā)布時間：2018-12-11

電阻都有自己的一定功率，在很多電路中都要明確電阻的功率在進行應用。制動電阻作為變頻器電路中，一種非常重要的電阻器，它的功率使用也非常關鍵。如果制動電阻功率使用沒有進行精確計算，將會影響整個變頻器的工作效率。

工程師在使用制動電阻通常都采用降配原則，即電阻的標稱功率將小于通電時的消耗功率。制動電阻在使用的時候也會遵循這種使用規(guī)律，通常制動電阻標稱功率計算為：功率值= 制動電阻降額系數 X 制動期間平均消耗功率 X 制動使用率% 2.6 制動特點。這種計算方式在變頻器中經常使用，可以精確的計算出制動電阻使用功率。

另外制動力矩計算需要有足夠的制動力矩才能產生需要的制動效果，制動力矩太小，變頻器仍然會過電壓跳閘。制動力矩越大，制動能力越強，制動性能約好，但是制動力矩要求越大，設備投資也會越大。

此外制動力矩精確計算也有一定的困難，一般進行估算就能滿足要求。按100%制動力矩設計，可以滿足90%以上的負載。對電梯，提升機，吊車，按100% 開卷和卷起設備，按120%計算離心機100% 需要急速停車的大慣性負載，可能需要120%的制動力矩普通慣性負載80% 在極端的情況下，制動力矩可以設計為150%，

因此無論是對制動單元，還是計算制動電阻功率都必須仔細合算，如果設備的工作在極限狀態(tài)，計算錯誤可能導致損壞變頻器本身，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動電阻的容量將增大。這種情況下都需要準確的進行制動電阻功率計算，工程師在選擇使用制動電阻都需要反復測量數據，通過多次測量才能得到可靠的數據。

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