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                                    MICROHM恭賀大家2025年蛇年大吉!
        
                                
        
                                    
        
                                        MICROHM恭賀大家2025年蛇年大吉!
        
                                     
        
                                         值此新春佳節(jié)來(lái)臨之際，MICROHM在此感謝每一位客戶的支持，信任與理解！期待未來(lái)與您們更加緊密地合作，攜手共創(chuàng)事業(yè)新天地！也恭祝大家蛇年新禧，祥福并濟(jì)，喜氣運(yùn)氣，綿綿不息，諸事順利，財(cái)運(yùn)亨通，平安吉祥！ ...
                                    
        
                                    發(fā)布時(shí)間：2025-01-24      [查看詳情+]
                                    
        
                            
        

        
                                
        
                                    MICROHM訪問(wèn)日本東京工業(yè)大學(xué)
        
                                
        
                                    
        
                                        MICROHM訪問(wèn)日本東京工業(yè)大學(xué)
        
                                     
        
                                         2019年7月9日，MICROHM與香港深圳聯(lián)合科技考察團(tuán)一同訪問(wèn)位于東京都的東京工業(yè)大學(xué)，東京工業(yè)大學(xué)（Tokyo Institute of Technology）是一所頂尖的國(guó)立科技大學(xué)，有著130多年的歷史。在Ookayama, Suzukakedai和Tamachi校區(qū)的大約10,000名學(xué)生中。 東京工業(yè)大學(xué)（Tokyo Institute of Technology）在日本理工科大學(xué)之最。校區(qū)位于東京都目黑區(qū)與橫浜市綠區(qū)，東京工業(yè)大學(xué)在工程技術(shù)與自然科學(xué)上是日本頂尖、世界一流的理工科...
                                    
        
                                    發(fā)布時(shí)間：2019-07-10      [查看詳情+]
                                    
        
                            
        


                    
        
                                
        
                                    電動(dòng)車增加可調(diào)電阻輕松讓電動(dòng)車慢下來(lái)
        
                                
        
                                    
        
                                        
                                            電動(dòng)車增加可調(diào)電阻輕松讓電動(dòng)車慢下來(lái)
        
                                     
        
                                         電動(dòng)車在我們生活可以說(shuō)應(yīng)用非常廣泛，它的小巧靈活贏得人們的喜愛，但很多人并不希望電動(dòng)車開的太快，尤其是一些行動(dòng)不方便的人，希望把電動(dòng)車的速度降下來(lái)，這個(gè)時(shí)候可調(diào)電阻就派上用場(chǎng)，在電動(dòng)車上安裝可調(diào)電阻輕松讓電動(dòng)車慢下來(lái)。 電動(dòng)車在限了速的基礎(chǔ)上，我們讓這個(gè)電動(dòng)車讓速度再慢一點(diǎn)，通常我們就加一個(gè)這樣的50K的可調(diào)電阻，加完之后電動(dòng)車的速度自然就降下來(lái)了。我們接可...
                                    
        
                                    發(fā)布時(shí)間：2019-01-03      [查看詳情+]
                                    
        
                            
        
                                
        
                                    電阻在電路中的有十二種作用你是否了解
        
                                
        
                                    
        
                                        
                                            電阻在電路中的有十二種作用你是否了解
        
                                     
        
                                         電阻在電路中的有十二種作用你是否了解 電阻在我們印象中通常起到分壓分流的作用，而對(duì)于電阻在電路中其他的用途我們了解的比較少。其實(shí)電阻用途非常多，在很多情況電阻的這些作用對(duì)電路來(lái)說(shuō)是非常重要的，如果沒(méi)有電阻這些作用電路很快就會(huì)癱瘓，而無(wú)法繼續(xù)保持運(yùn)行，同時(shí)其他的電子元器件也會(huì)受到影響。下面我們整理出十二電阻的典型作用如下： 一、電阻在電路中分壓作用 我們知道電...
                                    
        
                                    發(fā)布時(shí)間：2019-01-03      [查看詳情+]
                                    
        
                            
        
                                
        
                                    新能源汽車上電池管理系統(tǒng)的黑科技
        
                                
        
                                    
        
                                        
                                            新能源汽車上電池管理系統(tǒng)的黑科技
        
                                     
        
                                         新能源市場(chǎng)在2018年非常火爆，尤其是在新能源汽車、光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)，各種各樣的新產(chǎn)品相繼面向市場(chǎng)。以新能源汽車行業(yè)為列，眾多黑科技應(yīng)用到新能源汽車上升，尤其是以電池管理系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最為明顯。 我們都知道新能源是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，很多新能源汽車受制于電池技術(shù)的限制，通過(guò)應(yīng)用各種技術(shù)研發(fā)新電池、提升電池管理系統(tǒng)、研發(fā)新型精密電阻器等等手段來(lái)提升新能源汽...
                                    
        
                                    發(fā)布時(shí)間：2019-01-03      [查看詳情+]
                                    
        
                            
        
                                
        
                                    太陽(yáng)能光伏逆變器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
        
                                
        
                                    
        
                                        
                                            太陽(yáng)能光伏逆變器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
        
                                     
        
                                         太能光伏發(fā)電的發(fā)展瓶頸一直受約光伏逆變器，如果采用精密電阻器的逆變器已經(jīng)得到突飛猛進(jìn)的技術(shù)革新，改變傳統(tǒng)逆變器轉(zhuǎn)換效率低的態(tài)勢(shì)。很多企業(yè)看好光伏市場(chǎng)，紛紛加入到太陽(yáng)能逆變器的研發(fā)生產(chǎn)中。 中國(guó)市場(chǎng)向來(lái)是很多企業(yè)力爭(zhēng)的消費(fèi)市場(chǎng)，而競(jìng)爭(zhēng)光伏逆變器市場(chǎng)也是如此，中國(guó)光伏企業(yè)眾多逆變器生產(chǎn)的企業(yè)為少數(shù)。目前采用高端精密電阻生產(chǎn)的逆變器在市場(chǎng)最受歡迎，另外根據(jù)媒體...
                                    
        
                                    發(fā)布時(shí)間：2019-01-02      [查看詳情+]
                                    
        
                            
        
                                
        
                                    新能源汽車整車控制器和其他控制節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)共享交換
        
                                
        
                                    
        
                                        
                                            新能源汽車整車控制器和其他控制節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)共享交換
        
                                     
        
                                         新能源汽車的飛速發(fā)展離不開電動(dòng)汽車系統(tǒng)的更新?lián)Q代，隨著汽車電子的進(jìn)步汽車的整車控制系統(tǒng)越來(lái)越完善，目前很多新能源電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)BMS進(jìn)行很好的融合，可以有效的提高電動(dòng)汽車的體驗(yàn)感是使用性能。 我們知道整車控制器可以對(duì)接入自身的傳感器、執(zhí)行器、整車控制器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)整車控制器對(duì)檢測(cè)儀輸入包括單元編碼功能、執(zhí)行元件診斷、自適應(yīng)功能。通常整車...
                                    
        
                                    發(fā)布時(shí)間：2019-01-02      [查看詳情+]
                                    
        
                            
        
                                
        
                                    電阻器在電動(dòng)汽車中電動(dòng)機(jī)控制器應(yīng)用
        
                                
        
                                    
        
                                        
                                            電阻器在電動(dòng)汽車中電動(dòng)機(jī)控制器應(yīng)用
        
                                     
        
                                         電動(dòng)汽車控制器在很長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)中，采用各式各樣的電子元器件，不過(guò)在眾多電子元器件中電阻的使用是最多的，很多新能源電動(dòng)汽車企業(yè)都在開發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)控制器，配合電池管理系統(tǒng)的使用讓企業(yè)更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)控制器多數(shù)采用分立元件制作，功率集成電路形式的汽車電動(dòng)機(jī)控制器技術(shù)大多掌握在國(guó)外的企業(yè)中，不過(guò)隨著中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的日益成熟，國(guó)內(nèi)企業(yè)也掌...
                                    
        
                                    發(fā)布時(shí)間：2019-01-02      [查看詳情+]
                                    
        
                            
        
                                
        
                                    瑞典海上風(fēng)電場(chǎng)更換新型發(fā)電機(jī)后從新供電
        
                                
        
                                    
        
                                        
                                            瑞典海上風(fēng)電場(chǎng)更換新型發(fā)電機(jī)后從新供電
        
                                     
        
                                         歐洲風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)進(jìn)入10多年的歷史，一些老舊發(fā)電產(chǎn)的風(fēng)機(jī)已經(jīng)無(wú)法為電網(wǎng)進(jìn)行供電。很多公司都不愿意去維護(hù)老舊的風(fēng)電場(chǎng)，因?yàn)樗某杀究梢酝耆_建一個(gè)全新的風(fēng)力廠，并且一些老舊設(shè)備轉(zhuǎn)換效率低，而新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)都采用高精密分流器和分流器使得轉(zhuǎn)化率大量提高。不過(guò)最近瑞典海上風(fēng)電場(chǎng)更換新型發(fā)電機(jī)后從新供電，使得老舊電廠可持續(xù)輸出電力。 據(jù)報(bào)道，瑞典風(fēng)電開發(fā)商很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)...
                                    
        
                                    發(fā)布時(shí)間：2019-01-02      [查看詳情+]
                                    
        
                            
        
                                
        
                                    太陽(yáng)能光伏可再生能源發(fā)電量美國(guó)達(dá)2.8G吉瓦
        
                                
        
                                    
        
                                        
                                            太陽(yáng)能光伏可再生能源發(fā)電量美國(guó)達(dá)2.8G吉瓦
        
                                     
        
                                         光伏行業(yè)又迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展，美國(guó)太陽(yáng)能光伏可再生能源發(fā)電量達(dá)2.8吉瓦，這是新能源發(fā)展又一個(gè)記錄。這些年來(lái)光伏發(fā)電技術(shù)尤其是太陽(yáng)能逆變器技術(shù)的革新，在采用精密電器后提高光伏的轉(zhuǎn)化率，讓更多的企業(yè)加入到太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目中。從陸地太陽(yáng)能發(fā)電到水面漂浮式太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)都在進(jìn)行大力推廣。 據(jù)報(bào)道，2018年根據(jù)RMI數(shù)據(jù)美國(guó)企業(yè)采購(gòu)太陽(yáng)能電力已達(dá)2.8GW，而2018年企業(yè)采購(gòu)太陽(yáng)能的交易...
                                    
        
                                    發(fā)布時(shí)間：2018-12-29      [查看詳情+]
                                    
        
                            
        
                    
        
                    
        
                    
        
                        
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